YA ERA HORA...

La pasada semana se produjo un hecho que parece indicar que el Gobierno de España empieza a entender la importancia que el sector del turismo tiene para la economía y el empleo de este país. Más allá de subirse al carro de las buenas noticias generadas por el sector y sacar pecho por los records del turismo han tomado una medida que claramente favorece que se mantenga la buena marcha de este. El Consejo de Ministros acordó rebajar las tasas aeroportuarias un 11% hasta el 2021.

AENA, una empresa cuasi privada después de que el anterior Gobierno vendiera el 49%, parece que era totalmente contraria a la medida de la bajada. Pues claro, el objetivo de una empresa “privada” es ganar dinero, todo el que pueda, para sus accionistas. Y desde luego no lo está haciendo nada mal, según los últimos datos económicos publicados AENA gano 944 millones de euros hasta septiembre de 2016, un 47,8% mas. Debido a varios factores, por un lado, el incremento de más de dos dígitos del tráfico de pasajeros, pero también el haber ganado pleitos que tenía y que hacen que la reversión de las provisiones dotadas sea positiva. Además, han seguido rebajando la deuda, lo que mejora sus indicadores.

El resultado bruto de explotación (EBITDA) fue de 1.759,6 millones, un 10,5% mas si lo comparamos con los nueve primeros meses de 2015, y según la propia AENA la reducción de tasas que se aplicó a partir de marzo solo tuvo un impacto negativo de 30 millones de euros en sus cuentas.

Pero volvamos a las tasas aeroportuarias, no es una única, son muchos los conceptos que se pagan y todos de una manera u otra se repercuten al consumidor vía el precio del billete. AENA cobra a las aerolíneas por el uso de las pistas, los servicios de tránsito aéreo, los de meteorología, el uso de “fingers” o de autobuses y escaleras para el embarque y desembarque de pasajeros, los de carga y descarga, los de combustibles, etc. Y los pasajeros pagamos también por la gestión del equipaje, por los controles de seguridad… En definitiva, por muchos conceptos.

Está claro que AENA debe generar los recursos suficientes para mantener su actividad y sus inversiones. Es evidente que no debemos pensar que debe ser una entidad deficitaria y que las perdidas las asuma el Estado. Ese no es el planteamiento. Pero desde luego existen factores que hacen que se pueda ser rentable y competitivos a la vez.

La red de aeropuertos españoles la forman unas 48 instalaciones, de estas pocas, solo unos 9 mas o menos son rentables. Luego tenemos otros que realizan un servicio público y de cohesión territorial como son los insulare, Melilla y el helipuerto de Ceuta. Esta red tiene paradojas como el caso de Vitoria, que tiene cinco aeropuertos a una hora en coche, Bilbao (73km) San Sebastián (117km) Pamplona (110km), Burgos (116km) y Logroño (126km). O el caso de Galicia donde entre Santiago y La Coruña hay 60 km y el de Vigo a 100 km. ¿Qué cuesta mantener toda esta infraestructura? ¿De verdad es necesario cuando por otro lado el Estado esta construyendo líneas de tren de alta velocidad que compite directamente con el avión?

Hace falta desde luego coraje político para cerrar aeropuertos deficitarios, infrautilizados o redundantes. Más allá del hecho del cierre esta su efecto económico en las cuentas de AENA y que repercutiria en una gestión más eficaz y por tanto también en mayores reducciones en las tasas aeroportuarias que suponen casi un 70% de los ingresos de la empresa según información disponible.

La rebaja de las tasas está demostrada que sirve de estímulo para generar más tráfico. No para el cliente final, para usted o para mí, nadie elige destino por una reducción de unos euros en su billete. Pero desde luego si las compañías aéreas que pueden colocar más o menos vuelos a un destino en función de factores como estos. ¿Porque si no Egipto, Grecia o Turquía utilizan política de tasas muy reducidas o cero para captar tráfico aéreo?

En fin, que es una buena noticia la anunciada por el Gobierno para los próximos cinco años, aunque solo sea un dos y pico por ciento anualmente, algo es algo y desde luego ya era hora, ¿o no?

@RicardoFPA

PISANDO FUERTE

Acaba de terminar una nueva edición de FITUR. Como se preveía ha sido un éxito para los intereses de nuestros destinos. Se veía mucha alegría y optimismo tengo que decir en todos los pabellones, en unos más que en otros, pero en líneas generales se respiraba “buen rollito”.

Durante las tres jornadas de profesionales se pudo constatar que FITUR sigue siendo un punto de encuentro para la industria turística no solo nacional sino de todos los destinos vacacionales mundiales. Algunos destacaron por su gran apuesta como fue el caso de Argentina, país invitado/sponsor de esta edición, con un despliegue de medios muy importante. En el mismo pabellón destacaba como casi siempre Costa Rica por su vegetación y evocación de su destino. En el otro extremo, Brasil, tan sencillo que no tenía prácticamente imágenes y que sorprendía por su simplicidad. Eso sí, todo el stand lo ocupaban mesas de trabajo.

En cuanto a nuestros destinos nacionales, destacaba sin duda Andalucía. Todo un pabellón para ellos, donde el negro del mismo resaltaba las imágenes de las distintas zonas turisticas. Desde luego estoy seguro que han sido los que más han invertido, casi me atrevería a decir que de todos los expositores de la Feria.

Islas Canarias estuvo para mi dentro de los mejores a todos los niveles, haciendo uso de videos e imágenes en gran formato que destacaban por su calidad y vistosidad. Además, una buena parte destinada a los profesionales donde no cesó su actividad hasta el mediodía del viernes donde ya se apreciaba que la feria había terminado para los profesionales y se daba paso a los “caza souvenires”. Una lástima, pero este año, nos perdimos los ricos zumos de “Graci” que no pudo estar por enfermedad y tuvo que ser ingresado según llegaba a Madrid. Afortunadamente ya está recuperado y seguro seguirá estando en las próximas citas turísticas. Importante aportación también un año más de los vinos, quesos, papas, mojos, gofio… donde se realizaron catas comentadas durante todas las jornadas.

Este FITUR también ha servido para que se despeje el interés y el apoyo del Cabildo de Gran Canaria por el gran proyecto de ocio que supone el nuevo Siam Park en San Bartolomé de Tirajana. Menos mal, no parece entendible que tal inversión y elemento diferenciador para un destino no contara con la máxima colaboración de todas las administraciones públicas. Y pudimos comprobar lo avanzadas que están las obras de otro proyecto singular como es el Acuario Poema del Mar en Las Palmas de Gran Canaria que abrirá sus puertas este verano. Bien por Gran Canaria y bien por Islas Canarias.

Pero además esta feria es mucho más, la parte de tecnología aplicada al turismo en Fiturtech es cada vez una visita obligada para mejorar servicios y productos para el cliente. Dentro de poco se tendrá que pensar en ampliar fechas pues es prácticamente imposible asistir a Fitur y Fiturtech.

También sirvió para que tanto el Estado como los diferentes responsables autonómicos confirmaran que 2016 ha sido un gran año, el mejor. Pero más importante aún es que este parece igual de bueno. El trabajo iniciado hace algunos años en busca de los destinos emergentes, para Canarias, van aportando buenos resultados. Países objetivo como Francia, Polonia, Rusia, entre otros, aportan ya un número importante de visitantes y la tendencia sigue al alza.

Hablando con varios empresarios, alguno empezaba a tener dudas sobre el mercado británico. No nos olvidemos que es ahora cuando más ventas se hacen en este mercado, y parece por lo que me comentaba alguno muy informado que no van todo lo bien que se esperaban, ya veremos.

Llegados a este punto, son cada vez más las voces que piden que centremos el interés no el número de turistas sino en la rentabilidad que dejan en cada destino, en el gasto real. Para eso hacen falta dos elementos en mi opinión, escuchar al turista/cliente sobre lo que quiere y apostar por seguir poniendo en valor buena parte de la oferta que se ha quedado obsoleta pero que tiene una situación inmejorable.

Este es más o menos el resumen de esta edición de Fitur, de la que como dice Alejandro Sanz en su canción, salimos como destino “Pisando Fuerte”

@RicardoFPA

VOLANDO VOY…

Cuando escribo esta nueva reflexión sobre el turismo y todo lo que lo rodea, que no es poco, me encuentro volando hacia Madrid. En esta ocasión con IBERIA, más concretamente con IBERIA EXPRESS. Alrededor mío todo  tranquilo. Son las 19.00h del domingo y la mayoría de los viajeros regresan después de unas vacaciones, mientras otros como yo van a comenzar la semana de trabajo. Dos familias rusas regresan a su país justo delante mío, se les ve contentos no sé si por las vacaciones que han tenido o por regresar. Seguramente cojan la conexión a Moscú que sale sobre la medianoche. Por cierto, he tenido suerte, creo que debo ser, junto a mi compañero de fila, un afortunado, el asiento de en medio está vacío. El avión va hasta la bandera.

Esta es como todos los años, más o menos por estas fechas, la semana de FITUR que empieza este miércoles hasta el domingo. Es la diecisieteava vez que asisto, sin contar las veces que fui cuando era estudiante a la caza y captura del poster, bolígrafo y folleto. Esas cosas no cambian y estoy seguro que en estos días veré mucha gente llena de bolsas de costoso material como si estuviéramos en las rebajas. Luego antes de irse harán una “parada técnica” para quedarse solamente con una décima parte de todo lo que les han dado por toda la feria. Algunas cosas no cambian, pero deberían.

Las siempre mentadas “nuevas tecnologías” hacen ya posible que los destinos se ahorren un montón de material (¡y de dinero!) que termina en las papeleras de la feria. Algunos destinos ya optan por ello, desde hace algún tiempo, otros como el caso de Andalucía han anunciado que pretenden hacer en esta edición el cambio del offline al online.

Otro de los tópicos que tiene esta Feria de Turismo de Madrid es la cantidad de gente que va, para nada. Parece que nadie se quiere quedar sin ir a la capital. Una larga lista de políticos que aparecen y desaparecen con la misma rapidez y que no se sabe muy bien lo que están haciendo. Tengo que decir que aquí también se ha avanzado, y mucho, afortunadamente. Distinto son los consejeros de turismo de las comunidades autónomas, algunos concejales de importantes zonas turísticas, o los presidentes y consejeros de turismo de Cabildos Insulares, Consells o Diputaciones Provinciales. Y por supuesto los presidentes autonómicos. Seguramente en esta ocasión se verá alguno más ya que justo el día anterior a la inauguración de FITUR se celebra la Conferencia de Presidentes Autonómicos. 

Yo veo bien que estén en las ferias aquellos responsables turísticos que tienen que estar.  Sus equipos les han preparado una agenda de contactos y reuniones, unas de cortesía y otras de mayor calado para conocer posibles iniciativas de interés para el destino. Sirve también para hacer benchmarking (o como digo yo siempre en broma copiar finamente) de lo que destinos competidores están ofreciendo y como lo están haciendo.

Yo veo bien, también, que estén los presidentes por varios motivos, pero sobre todo por dos. Es un apoyo y reconocimiento a la labor que realizan los profesionales, los empresarios, los técnicos, y para que tengan también alguna reunión que sirva para el conocimiento de primera mano de lo importante que para este país y para sus comunidades es el turismo. Y ya puestos que se acuerden a la hora de hacer los presupuestos y no sea el turismo el vagón de cola en cuanto a los recursos que se le destinan.

Por cierto, se confirmó días atrás que España recibió la nada despreciable cifra de 75 millones de turistas extranjeros. Un nuevo record.

Pero FITUR es mucho más, si uno ha hecho la tarea previamente. La agenda de reuniones de los profesionales lleva varios meses cuadrándose para aprovechar esos dos días y medio, miércoles a viernes al mediodía, y mantener contactos con proveedores, con posibles clientes, y también para hacer relaciones públicas, que en esta industria el conocimiento de tu cliente o proveedor es muy importante.

FITUR´17 se presenta interesante, muy interesante. Este año se prevé al menos tan bueno como el anterior sino mejor. El verano se augura de los mejores, pero voy a esperar a la próxima semana para dar una opinión, que en cualquier caso someteré a cualquier otra mejor fundada como dice un buen amigo abogado.

El vuelo sigue tranquilo, ya falta menos para llegar. Pocas caras conocidas en este vuelo. Una amiga que va camino de Italia por trabajo. El martes será otra historia… Volado voy, y volando volveré… si Dios quiere.

@RicardoFPA