Aunque no lo parezca, suene algo extraño, y la inmensa mayoría de los
ciudadanos de este pais no sea consciente de ello, hemos entrado ya en la
temporada de verano, temporada de verano aeronáutico claro. Desde el 26 de
marzo al 28 de octubre es lo que AENA denomina temporada de verano. A primera
vista y según informa la empresa, en España se han programado unos 204 millones
de asientos para ese periodo, lo que supone un incremento del 8,7% con respecto
al año anterior. De los cuales 58 millones son en el mercado doméstico y 146
millones en el internacional (Europa 131 millones, África 2,8 millones,
Latinoamérica 6 millones, Norteamérica 2,6 millones y Asia 800 mil.). De este
dato se puede deducir que en general, nuestro país sigue estando de moda y se puede
prevé para este año un nuevo record de llegada de visitantes.
Centrándonos en Canarias, el dato sigue la misma tendencia de crecimiento
con una previsión de unos 30 millones de asientos para la temporada de
referencia, lo que supone un incremento de casi el 6%. Cabe resaltar el
incremento de rutas hacia las islas en 79 para hacer un total de 724 rutas.
Ante estos datos solo cabe realizar una valoración más que positiva. Es verdad
que aquí se incluye todos los vuelos, los interinsulares, con Peninsula, con Europa
y alguno que también tenemos con Africa. En cualquier caso, podemos seguir
siendo optimistas.
No tendremos aun vuelos directos con Estados Unidos, y no creo que
medio/largo plazo los tengamos con Asia, pero desde luego si tenemos buenas
noticias para nuestros principales mercados turísticos. Se implantan más vuelos
y nuevas conexiones desde Manchester, Londres, Dusseldorf o Frankfurt, por
ejemplo.
Deberemos esperar un poco a conocer el desglose en detalle por países, pero
a la vista de estos datos creo poder afirmar que se prevén incrementos en
prácticamente todos nuestros mercados turísticos, desde luego en Reino Unido y
Alemania, y en mayor o menor medida en el resto de los países emisores.
Es curioso el incremento en el Reino Unido, con “Brexit” anunciado y
empezado el largo trámite de la desconexión seguimos siendo un destino preferencial.
La devaluación de la libra parece que aún no se hace notar. En principio, y
salvo que cambien muchos los factores, no creo que el turismo se vea resentido
por la marcha del Reino Unido. No estaban en el euro y tampoco dentro del
espacio Schengen. Si creo que seremos sensibles a la fluctuación de la libra
frente al euro, como ya lo hemos sido en el pasado, con libra fuerte más
turismo británico y descenso cuando no lo era.
En cuanto a nuestros competidores, Egipto parece que vuelve con fuerza con
el apoyo de los operadores turísticos deseosos de recuperar un destino
altamente rentable para ellos y que ha permanecido prácticamente fuera desde
hace varios años como consecuencia de lo que se denominó Primavera Árabe, lo
mismo que le ocurrió a Túnez. El caso de Turquía, en mi opinión es diferente,
si bien tiene algo del efecto anterior, la actual situación y el enfrentamiento
político con muchos de los países de la UE hace que no parezca, a priori, un
destino “friendly” en estos momentos para los europeos deseosos de disfrutar de
unas tranquilas y reparadoras vacaciones.
Veremos en que quedan estos buenos datos a medida que vayamos avanzando y
cubriendo etapas. Como dice la propia AENA “la programación de asientos para la
temporada de verano 2017 puede estar sujeta a cambios por parte de las
aerolíneas”. Seguimos con el vaso medio lleno, ¡que no pare!
@RicardoFPA